Archivos por Mes: enero 2012

PERCEPCIÓN DEL RIESGO DE ACCIDENTE

El accidente se produce ¿Por una falta de habilidad? o ¿por tomar decisiones erróneas?. Se mató no por adelantar mal sino por que no se podía adelantar y aun así lo hizo. En la toma de decisiones interviene la percepción del riesgo. También factores: – Estables (edad, género). – Situacionales (estrés). – Sociales (conduce como &hellip Continue reading »

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CONDUCTAS EN EL TRÁFICO. LAS AUTOESCUELAS

La autoescuela es un elemento contextual con una influencia esencial en la conducta del joven conductor. Se critica de forma unánime que la evaluación sea el criterio de la enseñanza y del aprendizaje impartido en la autoescuela, es decir, la preparación únicamente para la obtención del permiso de conducción. No cabe la menor dua de &hellip Continue reading »

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LA INEXPERIENCIA EN LA CONDUCCIÓN

“La conducción puede ser considerada como una actividad expresiva”. El vehículo que conduces y cómo lo conduces expresa la individualidad en el “teatro de la carretera”. Esto es importante de forma particular para la gente joven. Las actitudes hacia la conducción, y los beneficios que de ella esperan, -autonomía, independencia. libertad, control, excitación- están presentes &hellip Continue reading »

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TÉCNICAS DE FRENADO PERMISO A

La anticipación de la mirada es muy importante para controlar la zona en la que debe realizar la frenada de emergencia, la mirada del alumno ha de ir siempre por delante, mientras su cabeza procesa cómo se debe ejecutar la acción, para poder realizarla a tiempo. La técnica de frenado a alta velocidad es complicada &hellip Continue reading »

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LOS ACCIDENTES NO SON ACCIDENTALES

Los accidentes no son accidentales, son  predecibles y, en consecuencia, pueden ser  evitados siempre que se tomen las medidas  adecuadas, y que éstas estén basadas en el  conocimiento profundo de las causas de los  siniestros y de su situación temporal. Las claves de la accidentalidad es ser consciente  de que la suma de los incidentes &hellip Continue reading »

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