Archivos por Mes: mayo 2013

Las bicicletas son más seguras cuando hay respeto

En ciudades como Ámsterdam la bicicleta se ha impuesto como un medio de transporte predominante debido a razones como la idiosincrasia de los ciudadanos y el diseño urbanístico. La seguridad en las carreteras está prácticamente garantizada a raíz del grado de concienciación que se fomenta a través del sistema educativo. Esta misma tendencia, poco a &hellip Continue reading »

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Un final sin sobresaltos

Quien quiera dar de baja un vehículo debe entregarlo junto con la documentación en un Centro Autorizado de Tratamiento (CAT), instalación reconocida por las comunidades autónomas. El CAT está autorizado por la Consejería de Medio Ambiente a descontaminar el vehículo conforme criterios medioambientales. Además, los CATs comunican la baja definitiva del vehículo a la DGT &hellip Continue reading »

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DESPUÉS DE ADQUIRIR EL VEHÍCULO

Lucha contra el fraude en la reparación de vehículos – Manipulación del cuentakilómetros: control a través de las ITV y próximamente en el libro-taller en formato electrónico que deberán tener estos establecimientos. -Reparación ilegal de vehículos: controlar estas malas prácticas es fomentar el negocio y el papel de las pequeñas y medianas empresas en el sector &hellip Continue reading »

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Consejos pevios a la compra del vehículo

Las barreras geográficas que en la actualidad dificultan los trámites que los ciudadanos están obligados a llevar a cabo en las jefaturas provinciales de Tráfico se eliminarán en los próximos meses. Cualquier persona, sea cual sea la provincia en la que se encuentre, podrá presentar los expedientes administrativos de su vehículo en la jefatura provincial más cercana, igual &hellip Continue reading »

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MANTENIMIENTO DEL VEHÍCULO

LUCES Las bombillas es mejor sustituirlas por parejas, aunque una no esté fundida. NEUMÁTICOS Revisar periódicamente la presión, el desgaste y la profundidad del dibujo. FRENOS Sustituir las pastillas entre los 20.000 km y los 40.000 km BATERÍA Tienen una duración media de 4-5 años. Hay que revisar anualmente. AMORTIGUADORES Su vida útil ronda los &hellip Continue reading »

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EL “MODELO DE RIESGO CERO”

Al comienzo de los años 70, cuando los modelos de habilidades dominaban todavía la investigación en el campo de la Seguridad Vial, NääTänen y Summala desarrollan un modelo explicativo de la conducta de conducción de carácter motivacional: “El Modelos de Riesgo Cero” (Näätänen y Summala, 1974,1976). Para estos autores el punto de partida realmente básico &hellip Continue reading »

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COMPORTAMIENTO DEL CONDUCTOR

El comportamiento seguro en el tráfico se sustenta en distintas capacidades adquiridas a través de diferentes procesos de aprendizaje, tanto implícitos como explícitos. Nuestros desplazamientos dependen directamente de nuestras capacidades sensoriales y motrices y habilidades cognitivas, pero estas variables no agotan todas nuestras reacciones al volante: compartir un espacio virtual también hace que intervengan otros &hellip Continue reading »

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ANSIEDAD ANTES Y DURANTE LA CONDUCCIÓN

En la acción de conducir vehículos, que constituye una actividad humana ciertamente compleja, multidimensional, automatizada, generadora de situaciones de gran incertidumbre, el conductor no siempre es capaz de avanzar correctamente en el manejo del vehículo, y el sentimiento de desconfianza en sus propias habilidades se acaba generalizando, provocando una sensación de ansiedad y estrés difícil &hellip Continue reading »

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PARA QUE LA CIRCULACIÓN SEA MÁS FÁCIL

Para que la circulación sea más fácil, más segura y más cómoda es necesario un alto nivel de colaboración por parte de todos, un adecuado cumplimiento de las normas de tráfico establecidas y un respeto a los derechos de los otros usuarios. Sin unos principios y unos valores dirigidos a garantizar la convivencia en las &hellip Continue reading »

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EMPRENDEDORAS

Publicado por el Diario Jaén

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